虽已进入三九严寒，但在太原市“八河治理”的施工现场，数千施工人员仍不畏严寒，坚守岗位，全力推进工程建设。截至目前，“八河治理”已完成高架桥、下穿通道、河道挡墙等结构工程总量的95%以上，之前封闭施工的20余个路口已于近期陆续放行。剩余尚在施工的十余个路口正在快速推进，力争本月底前逐步放行，让辖区群众的出行更为方便。 

据介绍，去年太原市以南沙河快速化改造为样本，启动了北沙河、虎峪河、玉门河等八条河道的综合治理，这是一项涉及水土治理、雨污分流、立体交通、景观提升等内容为一体的民生工程，施工难度、施工总量前所未有。统计数据显示，“八河治理”总长度接近70公里，沿线将完成道路快速化改造130多公里，并同步配齐供热、供水、雨水、污水、中水等地下管线。

截至目前，八条河道沿线黑臭水体的治理已经全部完工，太原市在水生态环境治理方面迈进一大步。以虎峪河为例，河道上游增建了沉沙池，将上游西山上下来的水先进入沉淀过滤。同时，河道两侧全部增建了16公里长的污水管道，将沿线单位、居民区产生的生活污水以及西山上下来的水全部通过管道进入位于晋祠路下方的污水主管网，然后进入晋阳污水处理厂。经过处理的污水全部达到国家一级A的标准，可以回收利用。这些经过处理的中水，再通过河道沿线敷设的中水管网回用于河道的水体补给，或是市政环卫使用，不仅水环境得到治理，还实现了综合利用，一举两得。 

同时，经过七个多月的紧张施工，“八河治理”下穿通道、高架桥等结构施工已临近尾声，包括之前封闭的九院沙河和平路口、虎峪河新晋祠路口、北沙河新建路口、北沙河金刚堰路口等20余个路口已全部结束施工，正式放行。目前，所有施工人员正在加紧进行剩余十余个路口的节点施工。例如虎峪河千峰路口，这里正在进行调头桥梁的建设。之前这个路段的桥梁已属于危桥，在此次改造中全部拆除重建。同样，九院沙河光华街路口也在进行最后一处路口节点的建设，这里将采取河道下穿的方式通过路口，现在正进行下穿通道主体混凝土的浇筑。为了确保冬季的施工质量，每完成一处浇筑，工人们会在上面加盖帆布、棉被等，并用热风炮、暖风机保温，确保混凝土的结实度。

预计到本月底，包括玉门河文兴路口等在内的10余个路口节点的施工将基本完成，实现路口交通的放行。剩余桥面、路面的沥青铺设、河道两岸的绿化美化等收尾工程将在开春后逐步完成。